NISSAN, LE LEADER MONDIAL DES VEHICULES ELECTRIQUES

2014/06/15

NISSAN, LE LEADER MONDIAL DES  VEHICULES ELECTRIQUES

Le e-NV200 rejoint la LEAF, voiture électrique la plus vendue dans le Monde et en Europe, dans la gamme 100% électrique de Nissan.

• Déjà plus de 110000 Nissan LEAF vendues à ce jour
• Le e-NV200 prêt à reproduire le succès de la LEAF
• La technologie 100% électrique Nissan prête à en découdre au Mans
• Le futur 100% électrique de Nissan passe par une sportive aboutie

Il y a presque 70 ans, avec le TAMA en 1947, Nissan a commencé à développer des véhicules 100% électriques. Au cours des 20 dernières années, le constructeur a matérialisé son intention d'être le leader mondial dans ce domaine.

La position actuelle de l'entreprise s'est réellement dessinée en 1992. En parallèle du développement des véhicules 100% électriques, Nissan s'est également penché sur la technologie de batterie lithium-ion pour les motoriser.

Après le développement de plusieurs prototypes de véhicules 100% électriques, suivi de concepts exposés dans les salons automobiles, Nissan a dévoilé en 2009 la première production de série au monde d'un véhicule 100% électrique accessible : la LEAF.

Les ventes de cette berline compacte 100% électrique ont débuté en décembre 2010. Si la LEAF a été immédiatement plébiscitée par les premiers adeptes, la majorité étaient perplexes face à cette nouvelle technologie.

Pour faciliter l'utilisation de la LEAF 100% électrique, Nissan s'est investi dans l'implantation de bornes de recharge rapide. Avec l'enthousiasme des premiers propriétaires, la sécurité à bord et son statut d'alternative fiable aux voitures thermiques, les ventes ont connu une croissance continue. L'arrivée de la seconde génération en 2013 a confirmé le leadership de Nissan en matière de voitures 100% électriques. La 100 000e LEAF a été livrée en janvier 2014.

Depuis, 10 000 nouvelles unités ont été vendues et la LEAF est toujours le véhicule 100% électrique le plus vendu en Europe et dans le monde.

L'arrivée du e-NV200 a tout le potentiel pour être encore plus impactant que celle de la LEAF. L'heure est à la polyvalence et au volume utile d'un fourgon compact 100% électrique, ludospace et bientôt, taxi.

Et le futur des véhicules 100% électriques Nissan se trouve aussi côté motorsports. Cette année au Mans, l'attention sera portée sur la Nissan ZeOD RC (Zero Emission On Demand Racing Car).

La ZeOD RC est capable de boucler un tour complet du circuit (13,6 kms) en mode 100% électrique, à des vitesses dépassant les 300 km/h. En mode thermique, la ZeOD RC recharge ses batteries en récupérant l'énergie issue du freinage.

Un véhicule sportif 100% électrique Nissan de série est également en approche. Dévoilé au Salon de Tokyo fin 2013, le Nissan BLADEGLIDER a été annoncé comme "plus qu'un concept". Officiellement, c'est à la fois une orientation possible pour le futur développement des véhicules 100% électriques Nissan, et un prototype précurseur d'une prochaine production du constructeur.

Avec son avant léger et très étroit (un mètre), et un arrière large et équilibré, l'architecture radicale du Nissan BLADEGLIDER est caractérisée par l'aérodynamique et l'efficacité.

Les roues avant rapprochées réduisent la traînée aérodynamique et augmentent la maniabilité dans les virages. Cette maniabilité est aidée par la répartition du poids avant/arrière de 30/70. L'appui aérodynamique est créé par le soubassement très rigide en fibre de carbone ultra léger, d'où l'absence d'ailerons superflus.

Quand le Nissan BLADEGLIDER évoluera en voiture de série, il pourrait devenir la première application par Nissan des moteurs implantés dans les roues arrière. Cette disposition assure la propulsion, tout en offrant une plus grande liberté de design dans la partie supérieure de la carrosserie et une optimisation de l'espace.

Le véhicule 100% électrique n'a jamais été aussi pertinent. L'engagement et le leadership de Nissan dans cette technologie sont plus forts que jamais.