DOUZE NISSAN NAVARA VIENNENT ENCORE ÉTOFFER LA FLOTTE D'INFRABEL
Le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire belge fait confiance au Nissan Navara. Son coût intéressant à l'usage, ses excellentes qualités tout-terrain et sa capacité de remorquage sont autant de facteurs qui ont motivé le choix. Infrabel a déjà cinquante Nissan Navara en circulation. Une nouvelle extension n'est pas exclue.
Infrabel, gestionnaire du réseau ferroviaire belge, met en service douze nouveaux Nissan Navara. Infrabel affecte ces pick-up performants à son service d'intervention, qui effectue les réparations de l'infrastructure ferroviaire sur l'ensemble du territoire belge. Le coût à l'usage intéressant du véhicule tout-terrain de Nissan, ses faibles émissions de CO2, son excellente capacité de remorquage de 3 500 kg (freinée) sont autant de facteurs décisifs qui ont poussé Infrabel à opter pour Nissan Navara.
Une capacité de remorquage déterminante
Alain Fayt, Fleet Manager d'Infrabel, a déclaré : « Les activités de notre service d'intervention exigent un transport spécial. Outre le transport d'outils, nos véhicules doivent aussi être capables de tracter une remorque de 3 000 ou 3 500 kilogrammes. De plus, notre service d'intervention doit souvent traverser des terrains difficiles pour atteindre les voies de chemin de fer dans les endroits les plus difficiles.
Nous avons donc lancé un appel d'offres pour un véhicule alliant coût intéressant à l'usage, faibles émissions de CO2, bonnes qualités tout-terrain et possibilité de tracter une remorque de 3 500 kilogrammes. Après une mise à l'essai poussée, notre choix s'est porté sur le Nissan Navara », conclut M. Fayt.
Équipements spécifiques
Les spécialistes de la personnalisation AutoACCESS et MECELCAR ont customisé les douze nouveaux Nissan Navara en fonction des besoins d'Infrabel. AutoACCESS a équipé les pick-up d'un outillage spécifique qui permet à l'équipe d'intervention de cisailler des caténaires, par exemple. MECELCAR a appliqué les marquages optiques et les autocollants requis et a monté l'installation à signaux optiques et audio. La charge utile de 1 100 kilogrammes s'est avérée pratique dans ce contexte.
Moteur diesel propre et efficace
Le nouveau Nissan Navara est disponible depuis juillet 2019. Sous le capot, ce robuste pick-up est équipé d'un moteur diesel propre et performant conforme à la norme antipollution Euro 6d-TEMP. Le Navara dispose également d'un freinage amélioré, d'une suspension arrière optimisée et d'un nouveau système d'infotainment NissanConnect avec écran tactile 8 pouces amélioré et de nombreux services de connectivité.
Infrabel distribue les nouveaux Navara dans toute la Belgique. Chaque Navara peut accueillir deux techniciens de garde. Infrabel remplace généralement ses véhicules après 160 000 kilomètres. Ce kilométrage cadre parfaitement avec les conditions de garantie de Nissan pour le Navara, à savoir 160 000 kilomètres ou cinq ans.
Possibilité d'extension
Ce n'est pas la première fois qu'Infrabel opte pour le Nissan Navara. Le gestionnaire des chemins de fer a déjà cinquante exemplaires en circulation. À en croire Monsieur Fayt, les Navara récemment livrés ne seront pas les derniers mis en service chez Infrabel : « Le Nissan Navara nous plaît bien. Pour l'instant, notre flotte est complète, mais s'il n'y tenait qu'à moi, nous l'étofferions encore de nouveaux Navara à l'avenir. »
Remarque à l’attention des rédactions
Melvin Keuter
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À propos de Nissan Motor Co.
Nissan Motor Co., Ltd est un constructeur automobile japonais d’envergure mondiale qui propose une gamme complète de véhicules déclinée en plus de soixante modèles sous les marques Nissan, INFINITI et Datsun. Au cours de l'exercice 2017, l’entreprise a vendu 5,77 millions de véhicules à travers le monde, générant un chiffre d’affaires de 11,9 billions de yens, soit 91,5 milliards d’euros. À partir du 1er avril 2017, l’entreprise a déployé son plan sexennal Nissan M.O.V.E. to 2022 qui cible une croissance de 30 % des revenus annualisés pour atteindre 16,5 billions de yens, soit 126,9 milliards d’euros, d’ici la fin de l’exercice 2022, ainsi qu’un flux de trésorerie disponible cumulé de 2,5 billions de yens ou 19,2 milliards d’euros. Dans le cadre du plan Nissan M.O.V.E. to 2022, la société prévoit d’étendre son leadership en matière d’électromobilité, symbolisé par le véhicule 100 % électrique le plus vendu au monde dans l’histoire, la Nissan LEAF. Ayant son siège à Yokohama au Japon, Nissan gère ses opérations dans six régions : l’Asie et l’Océanie ; l’Afrique, l’Inde et le Moyen-Orient ; la Chine ; l’Europe ; l’Amérique latine et l’Amérique du Nord. Nissan a conclu un partenariat avec le constructeur français Renault en 1999. En 2016, elle a acquis 34 % des parts de Mitsubishi Motors. L’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a vendu conjointement 10,76 millions de véhicules lors de l’année civile 2018.
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Avec l’une des fortes implantations européennes de tous les constructeurs étrangers, Nissan emploie plus de 16 000 personnes en Europe à travers ses centres locaux de design, R&D, production, logistique ainsi que ses activités commerciales et ses opérations de marketing. En 2018, l'entreprise a produit dans ses usines au Royaume-Uni, en Espagne et en Russie quelque 600 000 véhicules, dont des crossovers primés, des véhicules utilitaires et la Nissan LEAF, véhicule électrique le plus vendu en Europe en 2018. Forte de sa vision Nissan Intelligent Mobility, la marque japonaise ambitionne d’atteindre zéro émission et zéro accident sur la route. Conçue pour mettre sur les rails les futurs produits et technologies, cette approche à 360 degrés de l’avenir de la mobilité définit des décisions déterminantes de l’entreprise en matière des modes de propulsion, de conduite et d’intégration à la société des voitures de demain.
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