- La MICRA fait son retour sous la forme d'une citadine électrique au design affirmé
- La troisième génération de la LEAF, pionnière des véhicules électriques, séduit par son design épuré
- La technologie e‑POWER de Nissan sera optimisée pour offrir davantage de confort, d'efficacité tout en réduisant les émissions CO²
- Le JUKE de troisième génération est prévu pour l'exercice fiscal 2026 en tant que véhicule 100 % électrique
Strombeek-Bever, Belgique – L'offensive électrifiée de Nissan se poursuit et prendra un nouvel élan en 2025 avec le lancement de deux tout nouveaux véhicules 100 % électriques, ainsi qu'une version améliorée d'une de ses technologies les plus innovantes et populaires : l'e‑POWER.
Le retour de la MICRA en version électrique
Premier modèle à voir le jour en 2025, la toute nouvelle MICRA reste fidèle à l'ADN de ses prédécesseuses, alliant style audacieux et format compact.
Conçue par le centre Nissan Design Europe à Londres, la MICRA repose sur une plateforme AmpR Small partagée avec la Renault R5. Deux versions seront proposées, avec des batteries de 40 ou 52 kWh, offrant une autonomie pouvant dépasser les 400 km.
Sa commercialisation est prévue avant la fin de l'année. La production sera assurée à l'usine Ampere ElectriCity de Renault à Douai, en France.
La troisième génération de la LEAF arrive en Europe
Le second modèle électrique prévu pour 2025 est la troisième génération de la LEAF – l'un des noms les plus emblématiques de la mobilité électrique. Lancée en 2010, la LEAF fut la première voiture électrique grand public à avoir marqué un tournant sur le marché mondial.
Cette troisième génération se distingue par une silhouette aérodynamique et un design pensé pour séduire les conducteurs européens. Cette nouvelle version repose sur la plateforme CMF-EV de Nissan, une architecture qu'elle partage avec son grand frère, le crossover SUV 100 % électrique ARIYA.
La production de la LEAF européenne aura lieu dans l'usine ultramoderne de Nissan à Sunderland, au nord-est de l'Angleterre. Ce site joue un rôle central dans le projet EV36Zero, un investissement de 1 milliard de livres visant à créer un écosystème de production 100 % électrique et zéro émission. Cette initiative s'inscrit dans la stratégie de Nissan visant à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050.
La nouvelle version de la technologie e‑POWER de Nissan proposera une conduite plus raffinée et une meilleure efficience énergétique.
Lancée en 2022, la technologie hybride de Nissan, e‑POWER, avait déjà redéfini les standards du genre.
En 2025, elle passe à la vitesse supérieure avec une mise à jour inspirée du principe japonais du Kaizen, fondé sur l'amélioration continue. Qashqai en sera le premier bénéficiaire, avec des avancées significatives en matière d'émissions, d'efficience énergétique et de confort de conduite — pour une expérience encore plus proche de celle d'un véhicule 100 % électrique.
Depuis son introduction, près de 250 000 véhicules équipés de la technologie e‑POWER ont été vendus en Europe.
Troisième génération du JUKE prévue pour l'année fiscale 2026
Les équipes d'ingénierie de Nissan travaillent également sur la troisième génération du Juke, le célèbre crossover compact de la marque.
Ce nouveau modèle, attendu pour l'exercice fiscal 2026, sera entièrement électrique. Il s'inspirera du concept-car Hyper Punk, dévoilé en octobre 2023 lors du Japan Mobility Show.
Une vision cohérente et ambitieuse pour l'Europe
À propos de ces annonces, Leon Dorssers, vice-président senior régional en charge des ventes et du marketing pour la région AMIEO (Afrique, Moyen-Orient, Inde, Europe et Océanie), a déclaré :
« Le renouvellement de notre gamme européenne concrétise notre vision ambitieuse d'une électrification complète de l'offre Nissan en Europe. Tous ces nouveaux modèles partageront l'ADN de Nissan : un design audacieux, une innovation technique marquante et une technologie intuitive. Un trio de qualités qui, nous en sommes convaincus, séduira de nouveaux clients tout en continuant à satisfaire ceux qui apprécient déjà la manière dont les véhicules Nissan enrichissent leur quotidien. »
De son côté, David Moss, vice-président senior en charge de la R&D pour la région AMIEO, a ajouté :
« En plus du retour de la MICRA en version électrique et du lancement de la troisième génération de notre révolutionnaire LEAF, nous avons franchi une nouvelle étape dans l'évolution de l'une de nos technologies phares. Avec e‑POWER, nous avons réinventé l'hybride en le rendant plus silencieux et plus réactif qu'un système traditionnel. Les prochaines mises à jour rendront cette technologie encore plus efficiente, plus raffinée, et toujours plus proche de l'expérience de conduite d'un véhicule 100 % électrique. Elle restera le choix idéal pour les conducteurs qui aiment la conduite électrique sans contrainte de recharge. »
L'annonce de ces nouveaux modèles électrifiés pour l'Europe s'inscrit dans une refonte globale de l'offre produits de Nissan, avec des lancements stratégiques également prévus au Japon, aux États-Unis, en Chine, en Amérique latine, au Moyen-Orient, en Inde, en Afrique et en Océanie.
*Une année fiscale japonaise s'étend du 1er avril au 31 mars
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À propos de Nissan AMIEO (Afrique, Moyen-Orient, Inde, Europe et Océanie)
Durable, en route vers un monde plus propre, plus sûr et plus solidaire, comme détaillé dans Ambition 2030, la vision à moyen terme de la marque.
Répondant aux exigences de l'environnement, de la société et des clients, cette stratégie vise à fournir des modèles électrifiés et des innovations technologiques sur les marchés clés du monde entier, en favorisant la mobilité et au-delà.
L'Ambition 2030 contribue à l'objectif de Nissan d'être neutre en carbone tout au long du cycle de vie de ses produits et de ses opérations d'ici 2050. En Europe, avec EV36Zero au centre de ses activités, la marque est prête à accélérer la transition vers un avenir électrifié.
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