- Le Nissan ARIYA e‑4ORCE 100% électrique tire sans effort une caravane sur une piste de ski
- Pas de préparation particulière autre que le montage de pneus d'hiver
- La technologie Nissan e‑4ORCE se distingue sur une piste de ski intérieure de 400 mètres de long avec une pente de 25%.
- Vitesse maximale, stabilité et contrôle jusqu'au sommet grâce à la transmission intégrale électrique rapide et précise
Aartselaar – Place au show au SnowWorld Landgraaf ! Un Nissan ARIYA e‑4ORCE chaussé de pneus hiver a conquis la pente raide de la piste de ski intérieure, en tirant une imposante caravane. Une belle démonstration de puissance et un témoignage de l'incroyable contrôle que la traction intégrale électrique e‑4ORCE peut offrir dans les conditions les plus difficiles.
Alors que les caravanes commencent à sortir de leur hivernage, Nissan a organisé cette remarquable démonstration en collaboration avec SnowWorld. Prouvant que l'ARIYA e‑4ORCE est le compagnon de voyage idéal, quelles que soient les conditions !"
Avec une caravane accrochée à la barre d'attelage, le Nissan ARIYA e‑4ORCE est prêt en bas de la piste de ski. Au signal de départ, Tim Coronel appuie prudemment sur la pédale d'accélération pour laisser les pneus hiver chercher l'adhérence. L'ensemble se met en mouvement et accélère. Les roues balaient la neige vers l'arrière. Mais le Nissan ARIYA e‑4ORCE tient fermement le cap et atteint le sommet de la pente enneigée, inclinée à 25%, en quelques dizaines de secondes.
Cette démonstration audacieuse a non seulement mis en évidence la puissance et les capacités inégalées du Nissan ARIYA, mais a également démontré la polyvalence du système e‑4ORCE dans des conditions extrêmes. Malgré les conditions difficiles de la piste de ski, un Nissan ARIYA e‑4ORCE standard a réussi à atteindre le sommet en douceur et sans effort. La seule préparation a consisté à monter des pneus d'hiver, que tout le monde monte pour les sports d'hiver.
"Bizarre ! Le Nissan ARIYA e‑4ORCE a terminé le travail comme si de rien n'était", a déclaré le pilote et coureur automobile Tim Coronel après la conduite réussie. "Je ne m'attendais vraiment pas à ce que cela se passe aussi facilement. Cela montre que l' ARIYA e‑4ORCE n'est pas seulement adapté aux déplacements quotidiens, mais qu'il est aussi assez puissant pour tirer une caravane dans les montagnes pendant les vacances."
Stabilité et contrôle sur toutes les surfaces
La technologie e‑4ORCE répartit le couple entre les roues avant et arrière en fonction de l'adhérence des pneus, de la surface et des conditions de conduite. Le système régule également avec précision la force de freinage pour chaque roue, ce qui permet à la voiture de toujours garder la bonne trajectoire, même sur des routes très humides ou glissantes.
La répartition de la force de traction des deux moteurs électriques est ajustée en une fraction de seconde, ce qui est nettement plus rapide que dans les systèmes de transmission intégrale à commande mécanique. Ainsi, la technologie e‑4ORCE assure en permanence un contrôle équilibré du châssis, une stabilité directionnelle maximale et une grande précision de la direction. En outre, le système compense le sous-virage et minimise les mouvements de la carrosserie, ce qui se traduit par un confort de conduite accru pour les occupants.
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L'Ambition 2030 contribue à l'objectif de Nissan d'être neutre en carbone tout au long du cycle de vie de ses produits et de ses opérations d'ici 2050. En Europe, avec EV36Zero au centre de ses activités, la marque est prête à accélérer la transition vers un avenir électrifié.
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