La maîtrise de Nissan en matière de VE et une connectivité optimale réunies sous les lignes très élégantes d’un crossover coupé
Nissan Ariya : crossover coupé 100 % électrique, pionnier d'une nouvelle ère
- l’Ariya écrit un nouveau chapitre de l'histoire de Nissan et des véhicules électriques
- e-4ORCE : la nouvelle génération de transmission intégrale, avec commande individuelle des roues
- les dernières technologies en matière de confort, d’assistance et de sécurité, y compris le ProPILOT
Aartselaar, le 15 juillet 2020 – Aujourd’hui, Nissan a présenté au monde entier son tout nouveau crossover coupé, le Nissan Ariya. La marque écrit ainsi un nouveau chapitre de son histoire de l'électromobilité. Le Nissan Ariya a été dévoilé au monde dans le cadre d'un événement virtuel organisé depuis le Nissan Pavilion de Nissan à Yokohama qui ouvrira bientôt ses portes.
Premier crossover coupé 100 % électrique de la marque, le Nissan Ariya combine des accélérations puissantes, une expérience de conduite linéaire, souple et silencieuse, à un habitacle baigné d’une ambiance luxueuse de type lounge qui invite les passagers au voyage. Des fonctions de conduite autonome sans stress, une assistance personnelle avec commande vocale et une connectivité transparente renforcent la confiance du conducteur au volant, et créent un environnement accueillant pour le conducteur et les passagers. Fort d'une autonomie maximale estimée à 500 kilomètres (WLTP, sous réserve d’homologation), le Nissan Ariya est le partenaire idéal pour les trajets quotidiens et les voyages en voiture.
Le Nissan Ariya s’inspire très largement du concept car éponyme présenté au Salon de l’Automobile de Tokyo de 2019. Deux ans plus tôt, l’IMx donnait déjà un avant-goût du nouveau venu. L’Ariya est le premier modèle de production à présenter la nouvelle identité de marque électrique de Nissan. Le Nissan Ariya ouvre la voie à une nouvelle ère où l’électrification, l’utilisation optimisée des plates-formes et la technologie des véhicules à IA seront la norme.
« L’Ariya incarne notre passion sans borne à améliorer la vie de nos clients », a constaté Ashwani Gupta, Chief Operating Officer de Nissan. « En combinant un style audacieux, des groupes motopropulseurs grisants et habitacle vivifiant de type lounge à une pléthore de technologies évoluées, le Nissan Ariya offre confort et agrément non seulement au conducteur, mais aussi à tous les passagers. »
Le Nissan Ariya sera construit sur une toute nouvelle plate-forme de VE développée par l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. L’Ariya est l’expression ultime de la Nissan Intelligent Mobility, la stratégie de marque qui renforce le pouvoir d’attraction des voitures et contribue à réaliser l’ambition ultime de la marque : un avenir avec zéro émission et zéro accident pour la circulation automobile.
Le Nissan Ariya intègre les trois principaux piliers de la mobilité intelligente selon Nissan (Intelligent Power, Intelligent Drive et Intelligent Integration) et combine une technologie de propulsion électrique avancée à un niveau inédit de connectivité transparente entre l’homme et la machine. Ainsi, le Nissan Ariya offre une toute nouvelle expérience de conduite.
Design : un tout nouveau look
L’extérieur
Le Nissan Ariya est l’expression ultime du style et de la technologie, et de leur complémentarité tant sur le plan esthétique que fonctionnel. La plate-forme de véhicules 100 % électriques supprime les limitations fondamentales et permet aux designers de réévaluer les composants existants.
Le design est le premier « point d’interface » de la Nissan Intelligent Mobility du Nissan Ariya et souligne une nouvelle interprétation profonde de la philosophie du design de Nissan. Cette philosophie est basée sur ce que Nissan appelle le « Futurisme japonais intemporel ». Elle se caractérise par une approche japonaise distinctive, moderne, simple, mais puissante. Les designers ont opté pour un design épuré, sexy et homogène pour communiquer la façon dont un VE, avec ses caractéristiques de conduite avancées, offre une nouvelle expérience en matière de design, de fonctionnalité et de propriété.
Homogène, élégante et vivifiante, la proue fait la part belle à l’iki, ce terme japonais qui caractérise la nature chic et audacieuse de la voiture. Un élément frappant est le bouclier, en quelque sorte la « calandre » de l’ère des VE. Ce bouclier protège les capteurs de la technologie ProPILOT et de la détection par clé intelligente, sans souffrir le moindre compromis en matière d'esthétique ou de fonctionnalité. Juste sous la surface du bouclier se trouve un motif traditionnel japonais en 3D tout droit inspiré de la technique kumiko.
Le nouveau logo de la marque Nissan est placé bien en évidence au centre du bouclier aérodynamique. Sa forme est rayonnante et nette grâce aux 20 LED qui le composent. Le nouveau logo de la marque représente la passion et le dévouement de Nissan pour l’innovation en adoptant une approche critique des solutions conventionnelles. En conservant le soleil rond et la barre horizontale de l’ancien logo, le nouveau logo respecte la tradition de la marque, tout en faisant un pas vers un avenir qui laisse la place à de nouveaux services de mobilité et à l’électrification.
La partie inférieure du bouclier est entourée d’un éclairage subtil qui s’allume en même temps que le logo dès que l’Ariya est prêt à être utilisé. Des phares étroits à LED, composés de quatre mini-projecteurs de 20 millimètres, ainsi que des clignotants dynamiques donnent une nouvelle forme au design signature « V-motion » de Nissan.
De profil, l’Ariya semble continuellement fendre les airs grâce à sa ligne de toit basse et élégante. Des jantes en aluminium de 19 pouces à cinq branches (20 pouces également disponibles, selon le modèle) renforcent son style dynamique et son caractère sportif.
Une ligne unique et ininterrompue s’étend sur le flanc, reliant l’avant et l’arrière. Elle offre un mouvement linéaire et un raffinement architectural, une tension et un spectacle sous tous les angles.
L’arrière du Nissan Ariya est tout aussi saisissant et se caractérise par un montant C incliné qui se fond parfaitement dans la silhouette générale. Le bandeau lumineux d’un seul tenant qui intègre les feux arrière combinés est conçu pour donner un effet de « black-out » lorsque le véhicule est garé. Lorsque le Nissan Ariya est utilisé, ce bandeau s’allume toujours en rouge. Les passages de roues arrière, ainsi que le spoiler arrière élevé soulignent les performances électrisantes du Nissan Ariya.
« Les proportions extérieures du Nissan Ariya montrent ce qu’il est possible de réaliser avec la plate-forme de véhicules 100% électriques de Nissan », souligne Giovanny Arroba, Directeur senior du design. « Les porte-à-faux étonnamment courts, la ligne de toit agressive et les grandes roues créent une apparence élégante qui établit un équilibre parfait entre le sport et le luxe ».
L’akatsuki est un nouveau pack de couleurs extérieures bitons Cuivre, inspiré par la lueur précédant immédiatement le lever du soleil. Quand les premiers rayons de lumière annoncent le début d’un nouveau jour... La combinaison de la couleur cuivre avec un toit noir souligne les lignes fluides de la carrosserie et la philosophie du mouvement des VE. Le cuivre fait également référence à l’émergence d’une nouvelle ère automobile.
En plus de l’akatsuki, l’Ariya est disponible en six combinaisons de deux couleurs, chacune avec un toit noir. Il existe également quatre combinaisons marquantes avec une seule couleur.
L’intérieur
Guidé par les principes du ma – terme japonais faisant référence aux espaces vides entre deux corps, l’intérieur de l’Ariya a été conçu de manière efficace et confortable. Au lieu d’un intérieur de voiture traditionnel, l’intérieur de l’Ariya ressemble plus à un bar lounge élégant et épuré digne d'un vaisseau spatial. Grâce aux avantages de la toute nouvelle plate-forme EV, l’Ariya offre l’un des intérieurs les plus spacieux de sa catégorie.
Les composants compacts du groupe motopropulseur permettent de placer le système de climatisation sous le capot (là où se trouve le moteur à combustion des véhicules traditionnels). Cette disposition a permis aux concepteurs d’utiliser toute la longueur de l’intérieur, sans avoir à se soucier d’un tunnel de transmission ou de systèmes sous le tableau de bord, par exemple. De plus, le plancher parfaitement plat - grâce à la disposition de la batterie dans le plancher - et les sièges minces Zero Gravity offrent beaucoup d’espace pour les jambes et facilitent les interactions entre les occupants avant et arrière.
Un silence exceptionnel règne à bord de l'Ariya grâce au groupe motopropulseur électrique silencieux et à l’utilisation généreuse de matériaux insonorisants. Ainsi, tous les occupants peuvent se détendre dans cet espace lounge, à des années-lumière de tout stress.
Les occupants des sièges avant découvrent un tableau de bord minimaliste qui s’intègre parfaitement aux lignes de l’habitacle et se prolonge harmonieusement dans les portes. L'Ariya abandonne les boutons et interrupteurs des voitures classiques. Les fonctions primaires de la climatisation sont intégrées dans la partie centrale en bois du tableau de bord, sous la forme de « commutateurs haptiques capacitifs ». Ces interrupteurs virtuels offrent la même sensation que les interrupteurs mécaniques en vibrant lorsqu’on les touche. Ils n’apparaissent que lorsque la voiture est allumée. Une touche très techno, mais aussi très luxueuse...
Sous le centre du tableau de bord, il y a un compartiment de rangement central et une table rabattable. Le design innovant de cette table extensible transforme l’intérieur en un espace de travail mobile.
La console centrale réglable peut être déplacée selon les préférences individuelles du conducteur et le réglage peut être enregistré dans le profil du conducteur. Tout est alors automatiquement mis en place pour le prochain trajet. La console est dotée d’un nouveau sélecteur ergonomique favorisant une position de conduite détendue et une sélection du mode de conduite à portée de main.
Les passagers à l’arrière ont un espace royal pour la tête et les jambes. Le plancher plat leur permet même de croiser facilement les jambes et de s’asseoir en toute décontraction. Les accents et les décorations créent une atmosphère de raffinement et de confort à l’arrière. Les sièges avant élancés sont positionnés de manière à recouvrir le montant B, ce qui donne aux occupants une vue panoramique vers l’extérieur. Le Nissan Ariya est également équipé d’un toit ouvrant pour encore renforcer ce sentiment d’ouverture.
« L’intérieur du Nissan Ariya est un superbe « espace de vie » pour le conducteur et les passagers, qu’ils peuvent apprécier en regardant le monde défilé devant leurs yeux vers des destinations familières et nouvelles », poursuit Arroba. « Les matériaux de l’intérieur ont été soigneusement sélectionnés pour éviter la sensation traditionnelle de certaines voitures de luxe tout en conférant à l'ensemble une impression de futurisme de tout premier ordre en termes de technologie et d’utilisation ».
e-4ORCE : confort de conduite et maniabilité sans compromis
Animées par deux moteurs électriques, les versions à transmission intégrale du Nissan Ariya sont équipées de la technologie à quatre roues motrices la plus avancée de Nissan, baptisée e-4ORCE. Le « e » dans e-4ORCE est l’abréviation de « all-electric drive system ». Le « 4ORCE » fait référence à la puissance physique et à l’énergie de la voiture, et le « 4 » indique qu’il s’agit d’une transmission intégrale. Le e-4ORCE est le fruit d’une longue tradition de Nissan en la matière comme en témoignent des tout-terrain et des voitures de sport d'anthologie. L’Ariya est donc le digne successeur spirituel du système de répartition du couple ATTESA E-TS de la Nissan GT-R et du système 4x4 intelligent du Nissan Patrol.
En contrôlant spécifiquement la puissance et les performances de freinage, l’e-4ORCE augmente la confiance du conducteur. Sur pratiquement toutes les surfaces, le système reconnaît le sens de la marche sans qu’il soit nécessaire de changer de style de conduite. Dans les virages négociés sur une surface enneigée, la technologie garantit que le véhicule suit toujours la direction souhaitée grâce à un contrôle très précis du moteur et des freins.
Le contrôle précis de la technologie e-4ORCE et le réglage des deux moteurs électriques assurent un confort de conduite inégalé. Le freinage par le moteur arrière minimise l’inclinaison de la carrosserie par rapport au freinage par le moteur avant qui est de mise sur les autres VE et hybrides.
« Les avantages liés au contrôle précis du moteur par l’e-4ORCE permettent de contrôler les mouvements de caisse dès que les freins sont actionnés. De cette manière, le conducteur et, surtout, les passagers bénéficient d’une sensation de stabilité et de douceur inégalée », explique Ryozo Hiraku, expert en chef du département de développement de la chaîne cinématique et des véhicules électriques de Nissan.
Le système non seulement optimise la répartition du couple entre les trains avant et arrière, mais répartit également la force de freinage individuellement sur les quatre roues. Résultat : dans les virages, le véhicule suit précisément les sollicitations du conducteur et n’impose que des corrections très subtiles de la direction.
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« L’Intelligent Power du Nissan Ariya est un des piliers de l’ADN de Nissan », constate Makoto Fukuda, Development Chief Product Specialist de l’Ariya. « On parle souvent des performances de tout premier plan des VE dans l’exercice du 0 à 100 km/h départ arrêté, mais c’est un jeu d’enfant pour tout VE. L’Ariya est également rapide en ligne droite, mais offre des performances maximales exploitables dans de nombreuses autres conditions de conduite. Par exemple, sur une route de montagne enneigée ou dans les pavés détrempés d’une ville. »
Intelligent Power : des VE très performants dans de nombreuses conditions
Le groupe motopropulseur entièrement électrique du Nissan Ariya est un exemple d’intégration transparente de la technologie avancée des VE. Il hisse le potentiel grisant de la mobilité zéro émission au niveau supérieur en combinant une excellente puissance, des charges utiles élevées et une grande autonomie.
Décliné en cinq modèles principaux destinés au marché européen, dont des versions à deux et quatre roues motrices, le Nissan Ariya répond aux besoins d’un grand nombre de groupes cibles.
L’Ariya 63 kWh à deux roues motrices est idéal pour les navetteurs urbains qui recherchent la qualité et le style pour leur nouveau véhicule électrique. L’Ariya 87 kWh à deux roues motrices propose un groupe motopropulseur amélioré et une autonomie supplémentaire pour ceux qui veulent faire plus souvent de longs trajets.
L’Ariya e-4ORCE 63 kWh à quatre roues motrices offre un équilibre intéressant entre prix et performances dans son segment. Sans pratiquement aucun compromis en matière d’autonomie, ce modèle offre de bonnes performances et de nouvelles technologies. Par exemple, il est équipé de deux moteurs électriques et de la technologie e-4ORCE qui assure une répartition équilibrée et prévisible de la puissance sur les quatre roues. Ensuite, l’Ariya e-4ORCE 87 kWh à quatre roues motrices offre une plus grande autonomie combinée à une puissance pure. Le haut de gamme, l’Ariya e-4ORCE 87 kWh Performance, bénéficie quant à lui d’une puissance accrue, et constitue la meilleure combinaison de performance et de technologie.
Tant en deux qu’en quatre roues motrices, la puissance et les performances de l’Ariya redonnent des couleurs et du plaisir aux trajets quotidiens, et encouragent le conducteur à en découvrir davantage. Dans ce contexte, il peut compter sur une capacité de remorquage allant jusqu’à 1 500 kg.
Un look puissant et épuré
Fidèle à la tradition des Nissan passionnantes à vivre et à conduire, la nouvelle plate-forme de véhicules électriques du Nissan Ariya a été optimisée pour assurer des qualités dynamiques exceptionnelles. La batterie est placée dans le plancher, au centre de la voiture. Cette position permet non seulement d’abaisser le centre de gravité, mais aussi d’obtenir une répartition du poids entre les trains avant et arrière presque parfaite. Le design « plat » de la batterie et la traverse intégrée dans le support de batterie assurent un plancher plat à l’intérieur et une rigidité structurelle impressionnante. Les composants du châssis sont conçus pour maximiser cet avantage. Bilan : le Nissan Ariya présente une stabilité et un confort de conduite exceptionnels, tout en éliminant les vibrations et les bruits.
À l’arrière, l’ensemble de suspension, composé du système multibras et, le cas échéant, du moteur électrique arrière, offre un équilibre exceptionnel entre confort de conduite, maniabilité et performances.
Grâce aux trois modes de conduite, Standard, Sport et ECO (les modèles e-4ORCE disposent du mode « neige » supplémentaire), le conducteur peut adapter son comportement de conduite à ses préférences et aux conditions de circulation. La structure de carrosserie très résistante de l’Ariya et sa direction à crémaillère très réactive permettent une réponse instantanée aux sollicitations de la direction. Dans le même temps, la répartition idéale du poids entre les essieux avant et arrière, rendue possible grâce à la position de la batterie dans le plancher, assure un comportement prévisible dans tous les types de virages. Le soubassement plat et aérodynamique contribue également à la stabilité de la conduite. Grâce à son petit rayon de braquage, le Nissan Ariya brille non seulement sur l’autoroute, mais aussi dans les rues étroites des centres-villes et lors des manœuvres de stationnement.
Chaque Nissan Ariya associe une autonomie impressionnante pour son segment, une faculté de récupération remarquable et une possibilité de recharge (très) rapide. Ces performances sont possibles grâce à la régulation thermique par liquide de la batterie, qui optimise en permanence sa température de fonctionnement. Avec le chargeur le plus performant (plus de 350A), le Nissan Ariya peut recharger jusqu’à 300 km en 30 minutes grâce au système européen de charge combiné CCS. (Attendu, sous réserve d’homologation et de conditions environnementales).
Les versions 63 kWh du Nissan Ariya sont équipées d’un chargeur domestique de 7,4 kW, la version 87 kWh, d’un chargeur domestique triphasé de 22 kW. L’Ariya est également adapté à une charge rapide jusqu’à 130 kW, de sorte que même les longs trajets ne posent aucun problème.
Intelligent Driving : une expérience de conduite high-tech et sans stress
Le Nissan Ariya offre un niveau élevé de confort et de confiance grâce aux nouvelles technologies de Nissan, comme une version améliorée du ProPILOT. Disponible depuis la Nissan LEAF de deuxième génération, le ProPILOT est une assistance pratique qui aide le conducteur à rester au milieu de sa bande de circulation, à rouler dans les embouteillages sur l’autoroute et à maintenir une distance adaptée par rapport au véhicule qui le précède.
ProPILOT avec Navi-link propose une expérience améliorée du système ProPILOT largement plébiscité, qui a été introduit pour la première fois sur la LEAF. Grâce à l’ajout de données routières et de technologies de détection, le système offre désormais une conduite encore plus fluide sur l’autoroute. En se connectant au système de navigation et aux données cartographiques, le système pratique d’aide à la conduite peut adapter la vitesse aux situations de circulation qui se présentent. Par exemple, il ralentit la voiture avant l’approche d’un virage serré. Ces évolutions contribuent à améliorer le confort de tous les passagers.
Une fois la destination atteinte, ProPILOT Park vous affranchit du stress des manœuvres de stationnement. Il reconnaît une place de parking gratuite et y guide la voiture. En trois étapes simples, le stationnement en marche avant, en marche arrière et en créneau devient une expérience sans stress (disponible sur certains marchés).
Outre des technologies de pointe inédites qui rendent la conduite plus fluide, plus linéaire et plus détendue, le Nissan Ariya est également équipé de systèmes d’assistance à la conduite dont bénéficient déjà des centaines de milliers d’automobilistes dans le monde entier. Avec l’e-Pedal, introduite pour la première fois sur la Nissan LEAF, le conducteur peut démarrer, accélérer et décélérer jusqu’à l’arrêt en utilisant uniquement la pédale d’accélérateur. Avec cette fonction, le moteur électrique démarre le processus de freinage dès que l’on relâche la pédale d’accélérateur, puis arrête la voiture. Sur les surfaces peu adhérentes, les freins mécaniques soutiennent l’action de freinage du moteur électrique, de sorte que les quatre roues sont freinées. Les modèles Nissan Ariya avec e-4ORCE transfèrent la puissance régénératrice non seulement aux roues avant, mais aussi aux roues arrière. Cela permet d'obtenir un freinage encore plus doux et plus confortable jusqu’à l’arrêt complet.
Le Nissan Ariya est également doté d'autres équipements de sécurité innovants à 360 degrés tels que le bouclier de sécurité Nissan, qui comprend la vision intelligente à 360°(Intelligent Around View Monitor), l'alerte anticollision intelligente (Intelligent Forward Collision Warning), le freinage d’urgence intelligent (Intelligent Emergency Braking) et le freinage d’urgence automatique en marche arrière (Rear Automatic Emergency Braking technology).
Intelligent Integration : toujours à 100 %, toujours à jour !
L’Ariya incarne la philosophie de Nissan qui consiste à concevoir les voitures autour du conducteur, ce qui les rend à la fois intuitives et passionnantes à conduire. Cet ensemble comprend aussi la connectivité la plus récente, notamment une nouvelle interface homme-machine et des mises à jour de micrologiciels à distance. La technologie d’assistance personnelle intelligente de Nissan combine la commande vocale avec une commande vocale naturelle avancée. Cela permet au conducteur de contrôler les fonctions du véhicule sans quitter la route des yeux.
Voici un exemple de cette expérience et de ce confort sans faille : le conducteur peut vérifier l’état de la batterie de l’Ariya depuis la table du petit-déjeuner. Lorsqu’une destination est planifiée, le planificateur d’itinéraire intelligent (Intelligent Route Planner) enverra un rappel lorsqu’il sera temps de partir. Pendant la conduite, le système surveille l’état des routes et recommande des itinéraires alternatifs afin d'éviter tout retard. Grâce à l’application pour smartphone NissanConnect, la climatisation peut être préréglée selon vos souhaits avant même de monter à bord.
Lorsque le conducteur ou la conductrice s’approche du Nissan Ariya avec la clé intelligente dans la poche ou dans le sac à main, les portes se déverrouillent. Le logo Nissan, les feux avant et arrière s’allument automatiquement pour indiquer que le conducteur ou la conductrice a été reconnu(e). L’éclairage intérieur s’allume lentement dès que la porte est ouverte, ce qui permet au conducteur et aux passagers de voir clairement tout l’intérieur. Le siège, la colonne de direction ainsi que la console centrale coulissante sont tous réglés automatiquement en fonction du profil du conducteur enregistré sur la clé intelligente. L’éclairage andon du Nissan Ariya diffuse une lumière créant une ambiance japonaise traditionnelle. Lorsque tous les occupants sont assis et que les portes sont fermées, l’éclairage intérieur s’atténue. Avec un effet de « pulsation », le bouton de démarrage invite à prendre le large…
L’interface homme-machine se compose du moniteur du combiné d’instruments de 12,3 pouces et d’un écran central de 12,3 pouces qui forment ensemble un horizon virtuel. En affichant les informations sur un plan horizontal, le conducteur obtient les informations dont il a besoin d’un seul coup d’œil et sans être distrait. Les écrans ont une forme recourbée, de sorte que les informations importantes du véhicule, comme l'état de la batterie, l’autonomie et la navigation, peuvent toujours être activées d'un simple glissement. D’autres informations peuvent être échangées entre les écrans afin d’organiser l’affichage en fonction des souhaits de l’utilisateur, gage d’une expérience personnalisée.
De plus, le Nissan Ariya possède un des plus grands affichages tête haute en couleur du segment. Il affiche des informations similaires à celles du moniteur du combiné d'instruments directement dans le champ de vision du conducteur de manière claire et discrète.
En disant « Hello Nissan » ou « Bonjour Nissan », les passagers peuvent demander des informations sur le véhicule ou, par exemple, modifier l’itinéraire, notamment en recherchant des destinations intéressantes. Des fonctions telles que la recherche d’une liste de lecture ou le réglage de la température intérieure sont également faciles à utiliser sans quitter la route des yeux. Les commandes du Nissan Ariya sont traitées par un système de reconnaissance vocale basé sur le langage naturel. Il peut ainsi reconnaître des phrases ordinaires, comme dans une conversation. Grâce à la connectivité 4G intégrée, le système a accès aux données dans le cloud pour mieux comprendre les demandes uniques.
« La technologie d’assistance personnelle intelligente de Nissan est un exemple de l’omotenashi, un terme japonais qui traduit le plus grand respect pour le client », indique Fukuda. « Cette technologie offre une expérience sans faille, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur du véhicule. Le Nissan Ariya contribue à votre style de vie, que vous soyez à la maison ou sur la route ».
Le Nissan Ariya est également le premier modèle Nissan à disposer de mises à jour de micrologiciels à distance appelées Remote Software Upgrade. Cette technologie met automatiquement à jour divers logiciels de la voiture sans qu’il soit nécessaire de se rendre dans un centre de service. Il s’agit notamment de logiciels pour le système multimédia, l’équipement électrique, le châssis, le système climatique et les réglages VE. Grâce aux mises à jour périodiques en temps réel, le Nissan Ariya fonctionne toujours à son plein potentiel. Un système de mémoire à double base permet même des mises à jour en cours de route. Dès que le système a confirmé le téléchargement, celui-ci est stocké en mémoire. Comme les mises à jour sont rapides et faciles, l’actualisation et l’intégration de nouvelles fonctions s’opèrent en toute transparence.
Nissan écrit maintenant l’avenir de la voiture électrique
Le crossover coupé Nissan Ariya marque une nouvelle ère pour les voitures électriques. Il promet des accélérations puissantes et linéaires, une conduite fluide et tout en douceur grâce à la gamme complète des fonctions de Nissan Intelligent Mobility, et aux technologies d’assistance les plus récentes qui aident le conducteur et répondent à ses sollicitations. Un design inspiré du « futurisme japonais intemporel » crée une ambiance personnelle et accueillante pour tous les passagers, qui vise à dépasser les attentes.
« Avec le Nissan Ariya, nous rédigeons un nouveau chapitre de l’histoire de Nissan », explique Gupta. « Le Nissan Ariya traduit les efforts que nous avons déployés pour améliorer le plaisir de conduire lié à l’électromobilité tout en offrant un niveau élevé de confort et de sécurité, et, partant, de confiance. Il n’est pas seulement un superbe crossover électrique, mais aussi, et avant tout, une superbe voiture qui suscite l'enthousiasme pour l'avenir. »
Nissan communiquera plus de détails sur la disponibilité et les prix du Nissan Ariya en Europe ces prochains mois.
Les clients intéressés peuvent consulter ce lien pour en savoir plus.
Cinq versions du Nissan Ariya seront disponibles en Europe.
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Spécifications européennes |
Ariya (2WD) |
Ariya (4WD – e-4ORCE) |
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63 kWh |
87 kWh |
63 kWh |
87 kWh |
87 kWh Performance |
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Capacité de la batterie *Capacité de la batterie évaluée sous réserve d’homologation |
65 kWh (nominale) 63 kWh (exploitable) |
90 kWh (nominale) 87 kWh (exploitable) |
65 kWh (nominale) 63 kWh (exploitable) |
90 kWh (nominale) 87 kWh (exploitable) |
90 kWh (nominale) 87 kWh (exploitable) |
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Puissance |
160 kW |
178 kW |
205 kW |
225 kW |
290 kW |
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Couple |
300 Nm |
300 Nm |
560 Nm |
600 Nm |
600 Nm |
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Accélération (0-100 km/h) |
7,5 s |
7,6 s |
5,9 s |
5,7 s |
5,1 s |
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Vitesse de pointe |
160 km/h |
160 km/h |
200 km/h |
200 km/h |
200 km/h |
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Autonomie estimée *évaluation sur la base de WLTP |
Jusqu’à 360 km |
Jusqu’à 500 km |
Jusqu’à 340 km |
Jusqu’à 460 km |
Jusqu’à 400 km |
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Longueur |
4595 mm |
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Largeur |
1850 mm |
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Hauteur |
1660 mm |
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Poids (en fonction de la version et de l’équipement) |
1.800 – 2.300 kg |
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Empattement |
2775 mm |
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Volume du coffre |
2WD: modèle à conduite à gauche 468 L, modèle à conduite à droite 466 L 4WD: modèle à conduite à gauche 415 L, modèle à conduite à droite 408 L |
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Type de recharge |
CCS (pour l’Europe) |
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Taille des pneus (avant et arrière) |
235/55 R19 255/45 R20 (en option) |
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Les spécifications ci-dessus sont valables à partir de juillet 2020, sous réserve d’homologation.
Les noms, les fonctions et les spécifications des modèles peuvent varier d’un marché à l’autre.
Remarque à l’attention des rédactions
Melvin Keuter
Communications Director
NISSAN BELUX
Bist 12
2630 Aartselaar, Belgium
Phone: +32-38703280
Mobile: +32-476861518
E-mail: m.keuter@nissan.be
https://luxembourg.nissannews.com/fr-LU
à PROPOS DE Nissan Motor Co.
Nissan Motor Co., Ltd est un constructeur automobile japonais d’envergure mondiale qui propose une gamme complète de véhicules déclinée en plus de soixante modèles sous les marques Nissan, INFINITI et Datsun. Au cours de l'exercice 2018, l’entreprise a vendu 5,52 millions de véhicules à travers le monde, générant un chiffre d’affaires de 11,6 billions de yens, soit 90,5 milliards d’euros. Au cours de l’exercice fiscal 2017, l’entreprise a déployé son plan sexennal Nissan M.O.V.E. to 2022 qui cible une croissance de 30 % des revenus annualisés pour atteindre 16,5 billions de yens, soit 126,9 milliards d’euros, d’ici la fin de l’exercice 2022, ainsi qu’un flux de trésorerie disponible cumulé de 2,5 billions de yens ou 19,2 milliards d’euros. Dans le cadre du plan Nissan M.O.V.E. to 2022, la société prévoit d’étendre son leadership en matière d’électromobilité, symbolisé par le véhicule 100 % électrique le plus vendu au monde dans l’histoire, la Nissan LEAF. Ayant son siège à Yokohama au Japon, Nissan gère ses opérations dans six régions : l’Asie et l’Océanie ; l’Afrique, l’Inde et le Moyen-Orient ; la Chine ; l’Europe ; l’Amérique latine et l’Amérique du Nord. Nissan a conclu un partenariat avec le constructeur français Renault en 1999. En 2016, elle a acquis 34 % des parts de Mitsubishi Motors. L’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a vendu conjointement 10,76 millions de véhicules lors de l’année civile 2018.
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À PROPOS DE NISSAN EN EUROPE
Avec l’une des fortes implantations européennes de tous les constructeurs étrangers, Nissan emploie plus de 16 000 personnes en Europe à travers ses centres locaux de design, R&D, production, logistique ainsi que ses activités commerciales et ses opérations de marketing. En 2018, l'entreprise a produit dans ses usines au Royaume-Uni, en Espagne et en Russie quelque 600 000 véhicules, dont des crossovers primés, des véhicules utilitaires et la Nissan LEAF, véhicule électrique le plus vendu en Europe en 2018. Forte de sa vision Nissan Intelligent Mobility, la marque japonaise ambitionne d’atteindre zéro émission et zéro accident sur la route. Conçue pour mettre sur les rails les futurs produits et technologies, cette approche à 360 degrés de l’avenir de la mobilité définit des décisions déterminantes de l’entreprise en matière des modes de propulsion, de conduite et d’intégration à la société des voitures de demain.
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