Nissan dévoile un moteur essence révolutionnaire qui sera jumelé avec le groupe propulseur électrique de la ZEOD RC
- 400 chevaux pour le nouveau 1,5 litre, trois cylindres turbo dont le poids est de seulement 40 kilos
- Un rapport poids-puissance meilleur qu'un moteur de Formule 1
- Un nouveau partenariat technique annoncé avec Total Lubrifiants
LONDRES, lundi 27 janvier 2014 : Cette année, Nissan va innover aux 24 Heures du Mans avec le groupe propulseur électrique implanté dans la Nissan ZEOD RC ainsi qu'avec le moteur à combustion de cette même voiture qui établit de nouveaux standards en termes de performances et d'efficience.
En juin prochain, la Nissan ZEOD RC deviendra la première voiture engagée au Mans à réaliser un tour entier du circuit des 24 Heures en exploitant uniquement sa puissance électrique. A l'occasion de chaque relais (durant une heure en moyenne), la Nissan ZEOD RC effectuera un tour en mode de propulsion 100 % électrique, le nouveau moteur Nissan DIG-T R 1,5 litre, trois cylindres turbo prenant le relais le reste du temps.
Ce moteur à combustion, incroyablement compact, ne pèse que 40 kilos et délivre une puissance étonnante de 400 chevaux. Le bloc ne mesure que 500 mm de haut pour une largeur et une profondeur de respectivement 400 et 200 mm. Si ce n'était son poids, son gabarit lui permettrait d'être accepté en bagage à main dans la plupart des aéroports.
Tournant à un régime limité par rupteur à 7 500 tr/mn, le Nissan DIG-T R délivre un couple de 380 Nm. Avec 10 chevaux par kilo, il affiche un meilleur rapport poids-puissance que les nouveaux moteurs utilisés cette année en F1.
Le concept de la Nissan ZEOD RC est entièrement concentré sur le "downsizing" et l'efficience. Nissan s'est tourné vers un nouveau partenaire, Total Lubrifiants, pour participer au développement du moteur. Le fabricant français de lubrifiants a collaboré étroitement avec les ingénieurs de Nissan pour développer le carburant et la lubrification afin d'exploiter tout le potentiel du groupe propulseur.
Aux prochaines 24 Heures du Mans, la Nissan ZEOD RC occupera le stand 56 réservé par l'Automobile Club de l‘Ouest aux technologies innovantes et inédites dans l'histoire de la grande classique mancelle.
Les enseignements tirés du développement de ce moteur de course révolutionnaire serviront aussi au développement mené par Nissan en vue de son entrée dans la catégorie LMP1du Championnat du monde d'endurance 2015.
"Nos ingénieurs ont réalisé un travail vraiment remarquable sur le moteur à combustion", a déclaré Darren Cox, directeur de Nissan Global Motorsport avant de poursuivre.
"Nous savions que le groupe propulseur électrique de la Nissan ZEOD RC allait susciter beaucoup d'intérêt au Mans, mais l'ensemble formé par le moteur électrique zéro émission et le moteur essence représente une remarquable pièce d'ingénierie. Nissan va devenir le premier constructeur majeur à utiliser un trois cylindres dans une compétition internationale de premier plan. Notre ambition est de conserver notre position de leader dans l'industrie en nous concentrant sur le "downsizing". Les enseignements acquis avec le développement de ce moteur se retrouveront sur les futurs modèles Nissan de série."
"Notre objectif est d'établir de nouveaux standards d'efficience en ce qui concerne tous les aspects de la voiture, motorisation, aérodynamique et tenue de route. Pour le groupe propulseur, nous avons travaillé en étroite collaboration avec Total, non seulement pour réduire les frictions mais aussi sur tous les composants."
"Le phénomène de friction est l'ennemi de la puissance. Le contrer a été l'un des objectifs d'efficience sur lequel nous nous sommes concentrés."
Après des tests intensifs sur le banc, la Nissan ZEOD RC a roulé pour la première fois sur circuit la semaine dernière, avec ses deux moteurs, électrique et combustion. Chaque bloc a fonctionné avec la même boîte de vitesses à cinq rapports qui transmet la puissance au sol via des pneus Michelin.
"Etre choisi par un constructeur en tant que partenaire technique d'un programme innovant est toujours un motif de fierté, spécialement quand il s'agit d'une course légendaire comme les 24 Heures du Mans. Cela pousse nos chercheurs à trouver des solutions et à tirer le meilleur des spécifications techniques ainsi que des propriétés d'économie de carburant que notre gamme de lubrifiants TOTAL QUARTZ assure à toutes les voitures de série", a déclaré Philippe Girard, Délégué Scientifique chez Total.
La Nissan ZEOD RC accomplira un intensif programme de tests durant les quatre prochains mois avant de faire ses débuts en course cette année aux 24 Heures du Mans (14/15 juin).
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