Nissan LEAF Dream Drive berce votre bébé pour l’endormir
La première berceuse mondiale zéro émission avec paysage sonore hypotonique qui fera le bonheur de tous les enfants inconsolables
· 60 % des parents[i] font confiance à la conduite en voiture pour endormir leur enfant[ii]
· 70 %[iii] déclarent que posséder un véhicule électrique leur permet de se sentir moins coupables lorsqu’ils font un tour en voiture pour endormir leur enfant
· Faire un tour en Nissan LEAF pour endormir son enfant permet d’éviter jusqu’à 70 000 g d’émissions de CO2 chaque année[iv]
· Pour permettre aux parents d’endormir leur enfant encore plus facilement en voiture, les ingénieurs de Nissan ont imaginé la première berceuse mondiale zéro émission avec Tom Middleton, designer du son et coach du sommeil
· Cette berceuse fusionne les sons de la Nissan LEAF aux fréquences produites par le bourdonnement d’un moteur à combustion pour créer un paysage sonore hypotonique qui plaît aux enfants
· Votre trajet en Nissan LEAF est encore plus fluide et plus sûr grâce à l'e‑Pedal et aux technologies ProPILOT
· Nissan devient le tout premier artiste musical en streaming avec la collaboration Nissan LEAF Dream Drive
Aartselaar (le 13 février 2020) – Nissan vient à la rescousse des parents européens éreintés avec une solution zéro culpabilité, pour tous ceux qui comptent sur les effets magiques d’un trajet en voiture pour plonger leur enfant dans les bras de Morphée.
Comment ? Avec Nissan LEAF Dream Drive, la première berceuse mondiale zéro émission imaginée par les ingénieurs Nissan en collaboration avec Tom Middleton, designer du son et coach du sommeil, qui imite les fréquences sonores paisibles du bourdonnement d’un moteur à combustion. Endormissement 100% garanti sans aucune émission de CO2.
Des recherches récentes indiquent que les parents européens manquent cruellement de sommeil. En moyenne, un parent d’un enfant de moins de deux ans dort moins de cinq heures par nuit. Et 60 %[v] d’entre eux avouent recourir à la voiture[vi] pour endormir leur enfant au moins une fois par semaine.
En examinant pourquoi les parents ont foi en cette méthode, Nissan a découvert que 70 %[vii] des parents font confiance au pouvoir du véhicule en mouvement alors qu’en fait, ce sont les fréquences sonores apaisantes du moteur à combustion qui sont les principales responsables de l’endormissement des enfants en voiture.
Selon Paul Speed-Andrews, expert et responsable développement Bruit et Vibrations chez Nissan, « un véhicule électrique comme la Nissan LEAF est un meilleur choix pour endormir les enfants, même si nous sommes conscients que le paysage sonore silencieux peut ne pas être aussi efficace que celui des voitures à moteur à combustion. Les moteurs à combustion transmettent une fréquence sonore, une combinaison de bruits blancs, roses et bruns de tonalités différentes, créant un paysage sonore orchestral particulièrement apaisant et réconfortant pour les enfants. »
Recourir fréquemment à la voiture avec moteur à combustion pour endormir un enfant augmente l’empreinte carbone, les parents émettant jusqu’à 70 000 g d’émissions de CO2[viii] chaque année. Toutefois, 70 % des parents européens reconnaissent qu’un véhicule électrique les déculpabilise dans le recours à cette méthode et souhaitent de meilleurs modèles environnementaux pour leurs enfants.
Afin d’offrir une solution, Nissan a collaboré avec Tom Middleton, célèbre designer du son et coach du sommeil pour créer Nissan LEAF Dream Drive, la première berceuse zéro émission, l’album « kryptonite » des bébés en colère de cinq plages de trois minutes qui fonctionnent en harmonie avec la technologie avancée embarquée dans la Nissan LEAF 100 % électrique.
« La berceuse Nissan zéro émission combine la recherche sur le développement auditif précoce à la stratégie créative, et s’inspire des sons audibles et inaudibles de la Nissan LEAF », explique Tom Middleton, designer du son. « De concert avec Nissan, nous trouvons des méthodes innovantes, respectueuses de la santé et de la sécurité pour appliquer un son fonctionnel dans les véhicules électriques et en dehors, inspirant une nouvelle génération de design et de fonctionnalité automobiles axés sur les besoins et l’homme. »
Et Tom Middleton d’ajouter : « C’est la première collaboration mondiale avec une voiture comme artiste vedette. Outre les fréquences du moteur à combustion que seuls les enfants peuvent entendre et qui les aident à tomber dans les bras de Morphée, chaque son que vous entendez provient de la construction d’un orchestre de sons et de rythmes provenant des enregistrements intérieurs et extérieurs de la LEAF. »
Rouler dans une Nissan LEAF pour endormir un enfant peut également rendre l’expérience plus reposante pour les parents. L'absence d'émissions polluantes et la fonctionnalité e‑Pedal du véhicule contribuent à une conduite plus fluide, permettant de conduire et de freiner en douceur avec une seule pédale.
En outre, ProPILOT Assist réduit considérablement le stress du conducteur et rend la conduite de nuit pour endormir son enfant plus confortable et plus sûre. Ce système permet de maintenir une vitesse constante, de garder une distance de sécurité par rapport aux autres voitures et de s’assurer que le véhicule reste sur sa bande de circulation.
« Le Nissan Dream Drive décrit l’avenir de l’utilisation du son et d’autres éléments sensoriels pour améliorer la vie de l’homme, en réunissant la science multisensorielle, les technologies immersives et la conception sonore pour explorer de nouvelles possibilités de mobilité axées sur le bien-être », a indiqué Ari Peralta, chercheur interdisciplinaire qui a contribué à donner un aperçu de la recherche sur le projet. « Notre premier Nissan LEAF Dream Drive, conçu en collaboration avec Nissan, est destiné à aider les parents européens privés de sommeil à retrouver la sérénité. »
Les parents peuvent connecter leur smartphone à leur Nissan LEAF via Android Auto et Apple CarPlay, et profiter de la berceuse disponible sur les plateformes comme Apple Music, Spotify, SoundCloud, YouTube et Deezer. https://lifetracks.lnk.to/NissanLEAFDreamDrive
### FIN ###
À PROPOS DE NISSAN EUROPE
Avec l’une des fortes implantations européennes de tous les constructeurs étrangers, Nissan emploie plus de 16 000 personnes en Europe à travers ses centres locaux de design, R&D, production, logistique ainsi que ses activités commerciales et ses opérations de marketing. En 2018, l'entreprise a produit dans ses usines au Royaume-Uni, en Espagne et en Russie quelque 600 000 véhicules, dont des crossovers primés, des véhicules utilitaires et la Nissan LEAF, véhicule électrique le plus vendu en Europe en 2018. Forte de sa vision Nissan Intelligent Mobility, la marque japonaise ambitionne d’atteindre zéro émission et zéro accident sur la route. Conçue pour mettre sur les rails les futurs produits et technologies, cette approche à 360 degrés de l’avenir de la mobilité définit des décisions déterminantes de l’entreprise en matière de modes de propulsion, de conduite et d’intégration à la société des voitures de demain.
À PROPOS DE NISSAN MOTOR CO., LTD.
Nissan est un constructeur automobile d’envergure mondiale qui commercialise plus de soixante modèles sous les marques Nissan, INFINITI et Datsun dans tous les segments de marché. Au cours de l’exercice 2018, l’entreprise a vendu 5,52 millions de véhicules à travers le monde, et a réalisé un chiffre d’affaires de 11,6 billions de yens, soit 95 milliards d’euros. Ayant son siège à Yokohama au Japon, Nissan gère ses opérations dans six régions : l’Asie et l’Océanie ; l’Afrique, l’Inde et le Moyen-Orient ; la Chine ; l’Europe ; l’Amérique latine et l’Amérique du Nord. Nissan collabore avec le constructeur français Renault depuis 1999 et a acquis 34 % des parts de Mitsubishi Motors en 2016. L’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a vendu conjointement 10,76 millions de véhicules lors de l’année civile 2018.
Pour plus d’informations sur nos produits, nos services et nos engagements en faveur de la mobilité durable, visitez le site nissan-global.com. Vous pouvez également nous suivre sur Facebook, Instagram, Twitter et LinkedIn et visionnez nos dernières vidéos sur YouTube.
[i] Étude de consommation menée en novembre 2019 par Explain the Market et commandée par Nissan auprès de 7 500 consommateurs en Angleterre, France, Allemagne, Espagne, Italie, Norvège et Pays-Bas.
[ii] Dream drive consiste à parcourir un court trajet en voiture avec un moteur à combustion qui aide votre enfant à trouver le sommeil.
[iii] Étude de consommation menée en novembre 2019 par Explain the Market et commandée par Nissan auprès de 7 500 consommateurs en Angleterre, France, Allemagne, Espagne, Italie, Norvège et Pays-Bas.
[iv] Ces chiffres sont calculés en partant de l’hypothèse que le véhicule roule à une vitesse moyenne de 48 km/h par trajet « dream drive » de 15 minutes, une fois par semaine :
· g/km moyen pour une voiture du segment moyen inférieur, de la teille de la LEAF : 111,5g/km
· Distance parcourue en 1 minute sur la base de ce qui précède : 800 mètres
· Grammes de CO2 émis en 1 minute, sur la base de ce qui précède : 89,2g
· Quantité de CO2 émise en moyenne, pour 780 minutes de conduite pour endormir son enfant par an : 69.576g (69,576kg)
o Sur la base de 15 minutes de conduite pour endormir son enfant par semaine, selon les résultats de l’étude de consommation
[v] Étude de consommation menée en novembre 2019 par Explain the Market et commandée par Nissan auprès de 7 500 consommateurs en Angleterre, France, Allemagne, Espagne, Italie, Norvège et Pays-Bas.
[vi] Dream drive consiste à parcourir un court trajet en voiture avec un moteur à combustion qui aide votre enfant à trouver le sommeil..
[vii] Étude de consommation menée en novembre 2019 par Explain the Market et commandée par Nissan auprès de 7 500 consommateurs en Angleterre, France, Allemagne, Espagne, Italie, Norvège et Pays-Bas.
[viii] Ces chiffres sont calculés en partant de l’hypothèse que le véhicule roule à une vitesse moyenne de 48km/h par trajet « dream drive » de 15 minutes, une fois par semaine :
· g/km moyen pour une voiture du segment moyen inférieur, de la teille de la LEAF : 111,5g/km
· Distance parcourue en 1 minute sur la base de ce qui précède : 800 mètres
· Grammes de CO2 émis en 1 minute, sur la base de ce qui précède : 89,2g
· Quantité de CO2 émise en moyenne, pour 780 minutes de conduite pour endormir son enfant par an : 69,576g (69.576kg)
o Sur la base de 15 minutes de conduite pour endormir son enfant par semaine, selon les résultats de l’étude de consommation
[1] Dream drive consiste à parcourir un court trajet en voiture avec un moteur à combustion qui aide votre enfant à trouver le sommeil.
[1] Étude de consommation menée en novembre 2019 par Explain the Market et commandée par Nissan auprès de 7 500 consommateurs en Angleterre, France, Allemagne, Espagne, Italie, Norvège et Pays-Bas.
[1] Ces chiffres sont calculés en partant de l’hypothèse que le véhicule roule à une vitesse moyenne de 48 km/h par trajet « dream drive » de 15 minutes, une fois par semaine :
· g/km moyen pour une voiture du segment moyen inférieur, de la teille de la LEAF : 111,5g/km
· Distance parcourue en 1 minute sur la base de ce qui précède : 800 mètres
· Grammes de CO2 émis en 1 minute, sur la base de ce qui précède : 89,2g
· Quantité de CO2 émise en moyenne, pour 780 minutes de conduite pour endormir son enfant par an : 69.576g (69,576kg)
o Sur la base de 15 minutes de conduite pour endormir son enfant par semaine, selon les résultats de l’étude de consommation
[1] Étude de consommation menée en novembre 2019 par Explain the Market et commandée par Nissan auprès de 7 500 consommateurs en Angleterre, France, Allemagne, Espagne, Italie, Norvège et Pays-Bas.
[1] Dream drive consiste à parcourir un court trajet en voiture avec un moteur à combustion qui aide votre enfant à trouver le sommeil..
[1] Étude de consommation menée en novembre 2019 par Explain the Market et commandée par Nissan auprès de 7 500 consommateurs en Angleterre, France, Allemagne, Espagne, Italie, Norvège et Pays-Bas.
[1] Ces chiffres sont calculés en partant de l’hypothèse que le véhicule roule à une vitesse moyenne de 48km/h par trajet « dream drive » de 15 minutes, une fois par semaine :
· g/km moyen pour une voiture du segment moyen inférieur, de la teille de la LEAF : 111,5g/km
· Distance parcourue en 1 minute sur la base de ce qui précède : 800 mètres
· Grammes de CO2 émis en 1 minute, sur la base de ce qui précède : 89,2g
· Quantité de CO2 émise en moyenne, pour 780 minutes de conduite pour endormir son enfant par an : 69,576g (69.576kg)
o Sur la base de 15 minutes de conduite pour endormir son enfant par semaine, selon les résultats de l’étude de consommation