Nissan NT500 : la solution châssis/cabine professionnelle polyvalente
Le Nissan NT500 a été présenté il y a quelques mois. Ce camion mi-lourd, entièrement repensé et extrêmement moderne, est proposé avec un poids maximal autorisé compris entre 3,5 et 7,5 tonnes.
Le nouveau NT500 a pour mission d'appuyer les intentions de Nissan, à savoir devenir un acteur important sur le segment européen des véhicules utilitaires légers. Il associe pour ce faire un niveau de confort élevé pour le chauffeur et de faibles coûts d'exploitation.
Un camion léger pour le marché professionnel
Le camion mi-lourd Nissan NT500 succède au modèle Atleon et, comme son prédécesseur, est fabriqué dans l'usine espagnole de Nissan, à Avila. C'est un modèle Nissan au véritable sens du terme, il répond ainsi aux exigences de qualité que les clients de Nissan imposent pour leurs véhicules utilitaires. Grâce à sa large gamme d'empattements et à un poids maximal autorisé compris entre 3,5 et 7,5 tonnes, il offre des solutions de transport exceptionnelles pour un grand nombre d'applications mais il s'intègre également parfaitement à la gamme de véhicules utilitaires de Nissan, composée du NV200, du NV400 et du NT400 Cabstar. Grâce à ses moteurs Euro 6, il est également totalement prêt pour l'avenir.
Une cabine entièrement repensée
Nissan n'a pas fait les choses à moitié lors de la conception du NT500. La cabine a ainsi été entièrement repensée. Le concept de cabine basculante a été conservé, cela permet un meilleur accès au moteur et offre davantage d'espace de chargement par rapport à la longueur totale du véhicule. De plus, le NT500 dispose, grâce à cette architecture, d'un rayon de braquage réduit.
Grâce à cette cabine, le conducteur bénéficie d'une position de conduite surélevée, qui garantit une plus grande ergonomie mais également une excellente visibilité. Cela, associé au rayon de braquage réduit, facilite les manœuvres.
Le NT500 peut se targuer d'un intérieur moderne et fonctionnel avec une multitude d'espaces de rangement utiles et accessibles. Il dispose également de la cabine la plus spacieuse sur le segment des 3,5 tonnes. Parmi les innovations impressionnantes, il faut notamment citer l'écran multifonction et le système de navigation NissanConnect avancé.
Des moteurs Euro 6 prêts pour l'avenir
Le NT500 est propulsé par deux nouveaux modèles du moteur ZD30 de Nissan. Les versions de 3,5 à 6,5 tonnes sont équipées du moteur quatre cylindres de 150 chevaux, qui développe, grâce à son turbo, un couple de 350 Nm. Le moteur est associé à une boîte six vitesses manuelle et entraîne les roues arrière. Le modèle de 7,5 tonnes est propulsé par la version plus puissante du moteur trois litres avec double turbo, qui fonctionne en deux phases. Le moteur produit 177 chevaux et fournit un couple de 540 Nm. Il est disponible avec une boîte six vitesses manuelle ou automatique. Les deux moteurs sont équipés d'un dispositif de recirculation des gaz d'échappement, d'un filtre à particules diesel et d'un catalyseur (réduction catalytique sélective) pour limiter les émissions. Les deux sources d'énergie sont conformes aux normes Euro 6 et utilisent une chaîne de distribution.
Le NT500 est équipé de série ou en option d'un frein sur échappement (7,5 tonnes), de l'ABS, d'un dispositif électronique de stabilité programmé (ESP), d'un dispositif d'aide au démarrage en côte (Hill Start Assistance), d'une prise de force sur la boîte de vitesses, d'un couple court (3,5 tonnes, 5,6 tonnes et 6,5 tonnes)/d'un couple long (7,5 tonnes), d'un différentiel à glissement limité et d'un système de blocage du différentiel.
Le partenaire idéal
Hormis sa conception moderne, son exceptionnelle ergonomie, son confort de conduite et la visibilité accrue depuis la cabine, le NT500 surprend également par ses faibles coûts d'utilisation et sa garantie de 36 mois. L'intervalle d'entretien passe, grâce aux roulements de roue sans entretien, de 30 000 à 40 000 km.
Le large choix de poids maximaux autorisés et d'empattements et la facilité avec laquelle le châssis peut être converti en un véhicule utilitaire sur mesure font du NT500 un partenaire de choix pour les carrossiers. Le châssis est livré avec des crochets et des connecteurs de carrosserie électriques pour garantir l'efficacité des travaux de transformation. Les transporteurs sauront apprécier les moteurs modernes et extrêmement performants et les intervalles d'entretien prolongés. Les chauffeurs quant à eux pourront profiter de l'intérieur extrêmement confortable et pratique de la cabine moderne et fonctionnelle.
