NISSAN X-TRAIL : MOTORISATIONS RENOUVELEES A 100%
· Le crossover familial de Nissan renouvelle 100% de ses motorisations
· Nouveaux blocs DIG-T 160 et dCi 150, récemment lancés sur le best-seller QASHQAI
· Choix de transmissions manuelle 6 vitesses, double embrayage DCT ou Xtronic
· Au choix, traction ou Intelligent-4x4 sur dCi 150
· Best-seller mondial de Nissan, vendu à près de 800 000 exemplaires en 2018
Best-seller mondial de Nissan, le X-Trail, doit son succès planétaire à sa polyvalence, à son positionnement de crossover familial et à son très vaste choix de versions. En ce printemps 2019, le Nissan X-Trail, le crossover familial de Nissan, renouvelle 100% de ses motorisations.
Motorisations essence ou Diesel, boîte de vitesses manuelle ou transmission automatique -Xtronic sur dCi 150 ou DCT7 sur DiG-T 160- traction ou transmission Intelligent-4x4 : les clients peuvent ainsi configurer le véhicule qui répondra précisément à leurs besoins... sans oublier les 5 ou 7 places, au choix.
Le tout nouveau moteur dCi 150, d’une cylindrée de 1,7 l. vient d’être commercialisé sur le Nissan QASHQAI, le leader européen des crossovers. Il est désormais également proposé sur le Nissan X-Trail. Sa puissance est de 150 ch. avec un couple de 340 Nm. Il offre une conduite fluide et de meilleures accélérations que le dCi 130 qu’il remplace.
Conforme à la norme Euro-6D Temp, il intègre de nombreuses innovations techniques qui assurent une performance et une efficacité optimales :
• turbocompresseur à géométrie variable, pour des performances maximales quel que soit le régime
• pompe à huile à capacité variable, pour une meilleure efficacité énergétique
• recirculation des gaz d’échappement optimisée, afin de réduire les émissions d’oxyde d’azote (NOx)
• refroidisseur d’air de suralimentation à eau intégré à l’échappement, pour une température de l’air et une pression moins élevées dans les cylindres, donc une combustion pg sélective (AdBlue) pour réduire les émissions d’oxyde d’azote
Avec la motorisation dCi 150, le crossover Nissan X-Trail est disponible en quatre configurations pour la première fois :
- dCi 150
- dCi 150 Xtronic
- dCi 150 Intelligent 4x4
- dCi 150 Intelligent 4x4 Xtronic
Côté des motorisations essence, le bloc DiG-T 160 -lui aussi lancé il y a peu sur le Nissan QASHQAI- est désormais disponible sur le Nissan X-Trail. Proposé exclusivement en deux roues motrices, il est associé à une transmission automatique à double embrayage DCT. Nouvelle arrivée dans la gamme X-Trail, cette transmission à 7 rapports offre aux conducteurs une conduite plus fluide et plus dynamique et de meilleures performances au démarrage.
Les nouvelles motorisations du Nissan X-Trail sont conformes à la norme Euro6d-Temp, avec les valeurs d’émissions suivantes (5 places) :
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Puissance (pk) |
Couple (Nm) |
Émissions de CO2 NEDC-BT (g/km) |
Consommations NEDC-BT (l/100 km) |
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DiG-T 160 DCT7 |
160 à 5.500 t/min |
270 à 1.800 t/min |
145-149 |
6,3-6,5 |
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dCi 150 |
150 à 3.500 t/min |
340 à 1.750 t/min |
137-143 |
5,2-5,4 |
|
dCi 150 Intelligent 4x4 |
150 à 3.500 t/min |
340 à 1.750 t/min |
151-154 |
5,7-5,9 |
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dCi 150 Xtronic |
150 à 3.500 t/min |
340 à 1.750 t/min |
146-150 |
5.6 – 5.7 |
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dCi 150 Intelligent 4x4 Xtronic |
150 à 3.750 t/min |
340 à 1.750 t/min |
159-168 |
6,0-6,4 |
Le Nissan X-Trail, aussi appelé ROGUE en Amérique du Nord, est le best-seller mondial de la marque avec environ 800 000 ventes chaque année. Il est commercialisé sur les cinq continents. En Europe, ses ventes ont doublé depuis le lancement du X-Trail troisième génération en 2014.
Commercialisé depuis fin mars, le Nissan X-Trail avec ses motorisations renouvelées est accessible dès 30.640 euro. Les premières livraisons se sont faites en mai 2019.
