Révolution dans le monde ZE : la LEAF 2016 de 30kWh peut parcourir jusqu'à 250 km
- L'autonomie de la LEAF fait un bond de 26%: jusqu'à 250km* avec un seul chargement
- Une première de plus pour Nissan: la LEAF introduit la technologie des batteries de 30kWh dans le segment
- Des améliorations et des adaptations déterminantes des batteries assurent de meilleures performances
- L'autonomie accrue est l'atout principal de l'année modèle 2016, qui permet à Nissan d'encore creuser l'écart par rapport à la concurrence
- Le nouveau système d'infodivertissement NissanConnect EV dispose de plus de fonctions et d'une télématique débarquée pour la commande à distance
- Le design de la carrosserie est repensé avec des détails adaptés et une nouvelle teinte
Aartselaar, le 10 septembre : Nissan parvient une fois de plus à améliorer les performances, la fonctionnalité et la perception des voitures électriques grâce au lancement de la LEAF 30 kWh, une Nissan LEAF mise à jour proposant une autonomie maximale de 250 km. Une performance observée avec beaucoup d'attention dans le segment.
Cette performance remarquable et sa cohorte de nouvelles possibilités sont à mettre à l'actif d'une nouvelle batterie de 30 kWh. Celle-ci est l'atout majeur d'une mise à jour qui permettra à la LEAF 2016 de conforter sa position de voiture électrique la plus compétente et la plus pratique au monde. Le tout en affichant le meilleur rapport qualité/prix. Cette autonomie accrue s'accompagne de toute une série d'améliorations en matière de design et de technologie qui n'en rendent la LEAF qu'encore plus attirante. Et ce n'est pas tout, car, forte de cette évolution, elle est plus que jamais une alternative à part entière aux voitures à moteur thermique pour des millions d'automobilistes et renforce ainsi sa position de meilleure voiture électrique au monde.
Paul Willcox, Président de Nissan Europe, commente ces évolutions en ces termes : « La LEAF, la voiture électrique la plus vendue au monde, s'est encore dépassée. Son autonomie maximale de 250 km a de quoi convaincre des milliers de conducteurs européens des avantages de l'électromobilité. Cette autonomie accrue devrait positionner la LEAF comme un premier choix logique pour nettement plus de conducteurs. »
Nouvelle batterie, nouvelle technologie, même convivialité
La nouvelle batterie de 30 kWh de la LEAF garantit une plus grande autonomie sans aucun compromis sur l'aménagement intérieur. La nouvelle batterie est disponible sur les finitions Acenta et Tekna, et présente exactement les mêmes dimensions extérieures que la batterie de 24 kWh existante, en ne pesant que 21 kg de plus. Résultat : une voiture qui parcourt nettement plus de kilomètres en offrant la même fonctionnalité et la même convivialité que les versions précédentes.
Ces meilleures performances de la nouvelle batterie résultent d'une mise à jour de la conception interne et des propriétés chimiques. L'utilisation de carbone, d'azote et de magnésium pour les électrodes améliore les prestations ainsi que l'adaptation de la configuration des cellules. Nissan est d'ailleurs tellement convaincue des prestations et de la fiabilité de la nouvelle batterie de 30 kWh que sa capacité est couverte par une garantie de 8 ans ou 160.000 km.
Le chargement de la nouvelle batterie de 30 kWh est aussi facile et simple que celui de la batterie actuelle de 24 kWh. À l'instar de l'actuelle LEAF, la nouvelle pourra être rechargée à domicile, mais aussi sur des chargeurs publics ou dans un réseau de chargeurs rapides (triphasé, 400 V). Ce dernier s'étend rapidement en Europe et constitue actuellement le meilleur réseau disponible pour les voitures électriques.
Nouvelle technologie informatique pour un contrôle accru pour les propriétaires
Une des fonctions les plus pratiques et les plus plébiscités de la LEAF est la possibilité de communication entre la voiture et le propriétaire qui peut commander la voiture à distance par le biais de NissanConnect EV. Du contrôle de l'état de charge au préchauffage de l'habitacle en hiver : les propriétaires du monde entier ont utilisé cette fonction télématique avancée via smartphone pour se faciliter la vie. NissanConnect EV assure non seulement plus de confort, mais améliore aussi l'autonomie grâce à la possibilité de chauffer ou de refroidir l'intérieur sans utiliser l'énergie de la batterie.
La LEAF 30kWh améliore nettement cette technologie unique avec un nouveau système NissanConnect EV pour voiture électrique qui remplace l'ancienne configuration CarWings. Il reprend tous les éléments populaires du système original, mais y ajoute de nouvelles fonctions, une nouvelle conception et un processus d'activation plus simple.
Une des nombreuses avancées du nouveau système NissanConnect EV est la nouvelle carte de chargement qui indique quels chargeurs sont disponibles et occupés.
Étant donné que la carte est conçue pour collaborer parfaitement avec le système d'infodivertissement NissanConnect EV de dernière génération, elle se voit aussi doter d'un système de navigation entièrement repensé, avec avertissement d'entretien et une fonction « Retrouver ma voiture ».
LEAF 30 kWh : la voiture électrique la plus populaire au monde, en mieux !
Tous les modèles Acenta et Tekna de la LEAF 2016 sont équipés de la dernière génération du système d'infodivertissement NissanConnect EV. Elle peut non seulement compter sur une nouvelle interface et un récepteur radio numérique, mais désormais aussi sur un écran tactile capacitif de 7 pouces. Il permet aux utilisateurs de zoomer sur les cartes et de changer de menu en glissant le doigt sur l'écran.
La carrosserie de la LEAF 30 kWh subit aussi quelques retouches subtiles dont une nouvelle antenne de toit, des emblèmes de roue et des blocs optiques avant et arrière retravaillés. Par ailleurs, le nuancier s'enrichit d'une nouvelle teinte : bronze.
La production de la nouvelle LEAF 30 kWh se poursuit dans l'usine Nissan de Sunderland (Royaume-Uni). Les ventes européennes commenceront en janvier 2016. Les prix et spécifications définitives des différents marchés seront communiqués sous peu.
*selon le nouveau cycle NEDC européen - 250 km objectifs, encore à confirmer par voie d'homologation
À propos de Nissan en Europa
Nissan est une des marques asiatiques avec une forte présence en Europe. Elle y emploie plus de 17 600 personnes au travers de ses centres locaux de design, R&D, production, logistique ainsi que de ses activités vente et marketing. Au cours du dernier exercice, l'entreprise a produit dans ses usines du Royaume-Uni, d'Espagne et de Russie plus de 675 000 véhicules dont des crossovers primés, des voitures compactes, des SUV, des véhicules utilitaires et des véhicules électriques, dont la Nissan LEAF, la voiture électrique la plus prisée au monde, avec 96 % des utilisateurs disposés à la recommander à leurs amis. Nissan propose aujourd'hui une gamme de 23 produits diversifiés et innovants en Europe sous les marques Nissan et Datsun.
À propos de Nissan Motor Co.
Nissan Motor Co., Ltd., deuxième constructeur automobile japonais, est basé à Yokohama au Japon, et fait partie de l'Alliance Renault-Nissan. Avec un effectif d'environ 247 500 employés dans le monde, Nissan a vendu sur l'exercice fiscal 2014 près de 5,32 millions de véhicules, générant un chiffre d'affaires de 11,38 milliards de yens (82 milliards d'euros). Nissan propose une large gamme composée de plus de 60 modèles sous les marques Nissan, Infiniti et Datsun. Nissan est le leader mondial de la mobilité zéro émission grâce aux ventes de la Nissan LEAF, premier véhicule 100% électrique produit en grande série et premier bestseller électrique de l'histoire, avec une part de marché de près de 50 % dans le segment des voitures zéro émission. .
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