NISSAN ARRIVE EN LMP1 AVEC LE PARI DE GAGNER AU MANS
- Nissan va affronter Audi, Porsche et Toyota avec son équipe officielle en LM P1 dans le Championnat du Monde d'Endurance (WEC)
- Aux 24 H du Mans, le constructeur japonais relève le défi face à l'ordre établi... jusqu'ici
Nissan arrive officiellement en LMP1 pour se confronter directement avec Audi, Porsche et Toyota aux 24 Heures du Mans 2015. Le constructeur japonais disputera également le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA 2015 avec deux voitures LM P1 officielles. Ces voitures porteront le nom de Nissan GT‑R LM Nismo. Elles font référence à une lignée de supercars trentenaires et qui incarne le porte-étendart de la marque : la Nissan GT‑R.
Le programme Nissan en LM P1 a été présenté dans Londres au cœur d'un quartier proche du nouveau hub numérique de Nissan. Pierre Fillon, Président de l'ACO, s'est joint à Andy Palmer, Nissan's Chief Planning Office & Executive Vice-President, à Shoichi Miyatani, NISMO President, et à Darren Cox, NISMO Global Head of Brand, Marketing & Sales, pour cette annonce.
" L'innovation est au cœur de tout ce que nous entreprenons," déclare Andy Palmer. "Il n'y a pas de meilleur endroit pour faire la démonstration de l'innovation qu'ici et que sur le circuit du Mans à partir de 2015. Nous avons choisi ce lieu et voulu organiser une fête plutôt qu'une conférence de presse traditionnelle. Quand nous abordons la course automobile, nous le faisons de manière différente."
"Nous félicitons l'ACO et la FIA pour le travail qu'ils ont accompli sur le règlement ", ajoute Andy Palmer. "La catégorie LM P1 ne consiste pas en une simple course à l'armement. Tous nos rivaux dans cette catégorie ont opté pour des approches techniques différentes. Nous ferons de même. Nous n'avons pas l'intention de produire un voiture qui soit globalement une hybride de plus qui ferait penser à une autre LMP1. Toutes se ressemblent de mon point de vue. Nous voulons là encore réaliser quelque chose de différent."
Nissan a régulièrement accru sa participation en sport automobile ces derniers temps, via des programmes novateurs tels que la Nissan PlayStation GT Academy et le Garage 56 créé par l'ACO.
"Nissan s'implique dans diverses disciplines du sport automobile à travers son bras armé en compétition, Nismo," indique Darren Cox. "Au cours de ces dernières années, nous avons adopté une nouvelle approche du sport automobile, en ne courant pas par seul amour de la course, mais en considérant minutieusement les raisons de nous engager face à nos concurrents au niveau mondial. "
La Nissan GT‑R Nismo GT3 court désormais dans le monde entier. En Europe, elle est pilotée par les Athlètes Nismo, vainqueurs de la GT Academy. Le moteur Nissan LM P2 sort du lot dans sa catégorie et l'implication de la marque dans le Garage 56 initié par l'ACO, montre son goût pour les challenges techniques. Ce que Nissan apprend sur la piste devient accessible sur ses voitures de série.
"Nissan est une grande marque, accessible, passionnée et innovante d'envergure mondiale. Nismo n'est pas simplement un grand bâtiment à Yokohama où oeuvrent des talents de la course automobile. Nismo est synonyme de tout ce que nous aimons dans la course. Cette année, nous avons quatre "gamers" engagés au Mans et nous amènerons dans le futur un athlète olympique au Mans, ajoute Darren Cox. "
La nouvelle Nissan GT‑R LM Nismo donne à Nissan l'opportunité de revenir au Mans.
"Le design et la construction de la Nissan GT‑R LM Nismo fait l'objet d'un projet global avec des gênes fermement enracinés au Japon" explique Shoichi Miyatani. "Le team comprend des ingénieurs et des techniciens provenant du Japon, des Etats-Unis et d'Europe. Nous savons que la compétition est très relevée en LM P1 avec de grands constructeurs mais nous sommes absolument déterminés à rendre nos voitures compétitives et à fournir une vigoureuse opposition à nos adversaires.
"Nous avons choisi le nom de GT‑R pour Le Mans car il symbolise le summum de la performance chez Nissan. C'est une signature ambitieuse, une supercar que nos fans et nos clients aiment conduire et aiment posséder. Nous utilisons le nom GT‑R en sport automobile depuis de nombreuses années en Super GT et en GT3. Pour nous, LM P1 est l'étape ultime. Nous aurons une chance de viser la victoire au Mans avec la Nissan GT‑R LM Nismo."
La grande classique mancelle s'apprête à accueillir Nissan en LM P1 en 2015. Les noms des pilotes de la Nissan GT‑R LM NISMO, issus de l'intérieur et de l'extérieur de la famille Nissan, seront annoncés en temps utile. La date de la première apparition de la voiture sur circuit et ses spécifications techniques complètes seront également annoncées en temps utile. Mais les intentions de Nissan sont claires.
"On ne vient pas au Mans simplement pour participer", déclare AndyPalmer. "Les instructions données à l'équipe sont de créer quelque chose de différent, d'apporter une nouvelle technologie qui soit transférable sur les voitures de série, avec une approche novatrice et enthousiasmante et, bien sûr, avec l'ambition de gagner."
"Croyez-moi, je pense qu'il s'agit d'une voiture qui restera dans les annales et dont on se souviendra longtemps, non seulement pour le fait qu'elle aura gagné au Mans mais aussi parce qu'elle met en avant la philosophie de NISMO qui établit un lien étroit entre les succès acquis sur la piste et ceux obtenus sur la route."
Un numéro porte bonheur pour Nissan ?
Le programme Nissan en LM P1 a été annoncé le 23 mai, ce qui pourrait être un bon présage. En japonais, le chiffre 2 se prononce "ni" et le 3 "san". De plus, le 23 mai s'écrit 5.23 en japonais. Or, 5 se prononce "go". Le 23 mai devient ainsi "Go Nissan!"
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