- Équipé de 3,8 m² de panneaux solaires sur mesure dotés de cellules photovoltaïques à haut rendement, convertissant directement la lumière du soleil en courant continu
- Les tests en conditions réelles affichent jusqu'à 23 km d'autonomie supplémentaire lors d'une journée ensoleillée
Strombeek-Bever – À l'occasion de la Journée Internationale de l'Énergie Propre (International Day of Clean Energy), Nissan dévoile un concept ARIYA doté de panneaux solaires. Ce projet explore la manière dont les futurs véhicules électriques pourraient exploiter la source d'énergie renouvelable la plus abondante au monde : le soleil.
Développé conjointement par les ingénieurs de l'équipe Advanced Product Planning à Dubaï et du département Powertrain Planning à Barcelone, ce concept intègre 3,8 m² de panneaux photovoltaïques haute performance sur le capot, le toit et le hayon du Nissan ARIYA. Composés de polymères et de verre, ces panneaux convertissent le rayonnement solaire en courant continu (DC), géré par une unité de contrôle de pointe conçue pour optimiser l'utilisation de l'énergie et réduire la dépendance aux infrastructures de recharge externes.
Une technologie qui offre de nouvelles perspectives pour la mobilité électrique
Les tests en conditions réelles révèlent le potentiel de ce système :
- Dans des conditions idéales, le dispositif peut offrir jusqu'à 23 km d'autonomie supplémentaire par jour.
- Dans les villes à fort ensoleillement — comme Barcelone — le véhicule génère en moyenne 17,6 km de conduite solaire quotidienne.
- Les moyennes annuelles affichent des gains significatifs dans leur globalité : 10,2 km/jour à Londres, 18,9 km/jour à New Delhi et 21,2 km/jour à Dubaï.
- Selon l'usage, les conducteurs peuvent réduire leur fréquence de recharge de 35 à 65 %.
Ces premiers résultats ouvrent de nouvelles perspectives pour les régions disposant d'infrastructures de recharge limitées. En stationnant ou en roulant simplement au soleil, les utilisateurs bénéficient d'intervalles plus longs entre les recharges, d'une autonomie accrue et d'un coût de détention réduit.
Transformer une idée audacieuse en réalité
Le projet est né d'une question aussi simple qu'ambitieuse : et si les véhicules électriques pouvaient recharger de manière autonome ? Cette réflexion a donné naissance à un partenariat avec Lightyear, spécialiste néerlandais de la mobilité solaire, qui a fourni la technologie de panneaux de nouvelle génération mise en œuvre par les équipes d'ingénierie de Nissan.
Les premiers tests longue distance — notamment un périple de 1 550 km entre les Pays-Bas et Barcelone — ont démontré que l'intégration de panneaux solaires pourrait réduire le nombre de recharges annuelles de 23 à seulement 8 pour un conducteur effectuant
6 000 km par an.
« En explorant la capacité des véhicules à générer leur propre énergie renouvelable, nous ouvrons de nouvelles opportunités pour nos clients : plus de liberté et une dépendance réduite à la recharge. Ce concept n'est pas seulement un jalon technique ; c'est une vision de la manière dont Nissan entend mener la prochaine phase de la mobilité électrique », a déclaré Shunsuke Shigemoto, Vice President ePowertrain & Internal Combustion Engine Powertrain (ICE), Technology Research & Advanced Engineering & Chief Powertrain Engineer, Nissan AMIEO.
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NISSAN BENELUX & SCANDINAVIA
Estelle Sengler / Melvin Keuter
PR Managers Benelux
Email: e.sengler@nissan.be / m.keuter@nissan.be