UNE NOUVELLE VICTOIRE EN LM P2 AU MANS POUR LES MOTEURS NISSAN
La Jota Sport Zytek-Nissan remporte la catégorie LM P2 avec un moteur Nissan
Déception pour les gamers contraints de céder leur première place après 22 heures de course
5 moteurs Nissan aux 5 premières places en LM P2
LE MANS, FRANCE, dimanche 15 juin 2014 : Une voiture LM P2 motorisée par Nissan a remporté sa catégorie aux 24 Heures du Mans pour la deuxième année consécutive. La Zytek-Nissan de Jota Sport a terminée première en LM P2 et cinquième du classement général à l'issue de ce qui restera comme une des éditions les plus dures dans l'histoire récente des 24 Heures du Mans. Les moteurs Nissan ont enlevé les cinq premières places de la catégorie LM P2 et signé ainsi un des plus beaux succès de la marque en P2.
On a pu mesurer aujourd'hui à quel point le sport automobile réserve des hauts et des bas avec une belle victoire pour le moteur Nissan VK45DE V8 mis au point par NISMO et la déception de Jann Mardenborough et Mark Shulzhitskiy, les gamers de Nissan devenus pilotes de course, qui ont dû se contenter d'une cinquième place dans la catégorie après avoir mené la course pendant plus de 14 heures.
La Ligier-Nissan N°35 du Oak Racing a dû renoncer à la victoire à seulement deux heures de l'arrivée quand une défaillance de bougie lui a fait perdre de la puissance et la empêché de défendre sa position.
"Cela s'est produit pendant le premier des mes deux relais de jour : j'ai réalisé que le moteur ne délivrait plus toute sa puissance" explique Mardenborough. "Je suis revenu au stand pour vérifier et plusieurs bougies ont été changées. Le problème a été résolu mais cette intervention nous a fait perdre la tête du classement et nous étions trop loin pour espérer remonter."
"Je suis satisfait de la manière dont j'ai conduit ici", poursuit-il. Mon long relais de nuit a été le meilleur que j'ai jamais ressenti dans une voiture et j'adore piloter de nuit. Je suis également fier que nous ayons mené la course pendant 14 heures. Nous pouvions y arriver sans cet incident. Le Mans peut-être cruel. "
Lui même vainqueur de la GT Academy, Mark Shulzhitskiy faisait ces débuts au Mans avec Jann Mardenborough et le spécialiste LM P2, Alex Brundle. Le pilote russe a réalisé une prestation qui a dépassé les attentes.
"J'adore piloter et je veux disputer des courses partout à tout moment mais après une semaine comme celle-là, j'aimerais vraiment pouvoir revenir au Mans, déclare-t-il. "Cette course est formidable. Nous avions une excellente équipe, une excellente voiture et mes deux équipiers ont réalisé des performances de haut niveau qui m'ont facilité la tâche. Je n'avais plus qu'à me soucier de rester sur la piste et de doubler les voitures lentes. C'est vraiment dommage qu'un aussi petit problème ait pu nous coûter la victoire. "
"La course automobile s'apparente à une montagne russe," déclare Darren Cox, , NISMO's Global Head of Brand, Marketing & Sales. "Nous sommes tous des compétiteurs dans l'âme et c'est pourquoi nous sommes si déçus de ce qui est arrivé à la voiture N°35. Jann, Mark et Alex constituaient une très bonne équipe. Je suis étonné que tout le monde soit surpris des solides débuts de Mark (Shulzhitskiy ). Il ne fait aucun doute que les gamers ont une nouvelle fois accompli un excellent travail. "
"Il y a des bas et aussi des hauts", poursuit Darren Cox. "Nous sommes heureux de voir nos écuries clientes sur les trois marches du podium en LM P2. Mais nous sommes très proches de nos pilotes qui ont été privés de la victoire. Une victoire des gamers au Mans aurait été un événement marquant. Il y a aussi l'exemple de ce que nous avons vécu avec la ZEOD. La grande satisfaction d'avoir accompli un tour entier du circuit en mode électrique a été suivie par la déception de notre abandon en course quelques heures plus tard. Dans ce cas, la satisfaction est venue de la nouvelle technologie et la déception a été provoquée par la technologie traditionnelle. Il est vraiment dommage que nos pilotes aient perdu dans cette course à cause d'un problème de bougies.
"Le Mans est le plus grand test d'endurance pour les voitures mais aussi pour les hommes et certains d'entre eux ont souffert ce week-end. Mais nous serons de nouveau dans l'action la semaine prochaine. Sur le circuit du Red Bull Ring, Jann aura très envie d'un résultat en GP3 et la GT‑R courra à domicile sur le Nürburgring Nordschleife."